상품상세정보

선진이며 참신, 요코모가 생각하는 최고의 성능을 종결한 드리프트 카가 여기에 탄생합니다! 

마스터 드리프트의 직함을 내세운 신형 RWD 드리프트 카 "MD 1.0"은 바로 드리프트 주행을위한 기능 ·

구조를 담은 풀 스펙 머신. 구동계에서 서스펜션에 이르기까지 모든 경쟁자를 설레게하는 궁극의 스타일입니다.

SPEC

■ RWD 기어 드라이브 드리프트 카
■ 2.4mm 두께 경량 흑연 섀시
■ 버티컬 마운트 흑연 어퍼 데크
■ 매달아 식 흑연 서스 암
■ 3 기어 / 4 기어 양대 대응 알루미늄 리어 벌크 헤드
■ 디프 하이트 조정
■ 신형 랙 스티어링 시스템
■ 흑연 리어 ESC 마운트
■ 모터 위치 조정 가능
■ 전후 알루미늄 쇼크 타워
■ 빅 보어 알루미늄 로프 릭션 쇼크
■ 경량 흑연 배터리 홀더

강성과 정밀도를 높이면서 조정 개소를 필요 최소한으로 좁히고, 경량화도 의식해 설계된 프론트 주위. 
오버행 웨이트도 최소화함으로써 부주의한 언더스티어를 방지하고 있다.


종래에 비해 대폭적인 경량화를 완수한 슬라이드 랙 주위. 벌크 헤드와 베이스를 일체화해,
3 베어링 지지의 얇은 슬라이드 랙으로, 프런트 주위의 중량 삭감에 크게 공헌하고 있다.



스티어링 블록과 로어로드는 종래와 같은 파트. 신뢰성이 높은 아카만비를 재현하는 것이 가능.



전후 서스암은 5mm 두께의 흑연제가 베이스가 되고 있다. 수지제에 비하면 온도 변화에 강하고, 계절을 불문하고 강성을 유지할 수 있다. 
또, 서스암과 댐퍼의 피벗 위치에 의한 걸아암의 효과도 있어, 서스펜션의 움직임이 부드럽고, 부드럽게 롤시키는 것이 가능하다.


배터리는 짧은 Li-po 전용 설계. 심플한 홀더로 섀시 끝단에 탑재된다. 별도 옵션으로 세로 쌓아 배터리 홀더의 발매도 예정하고 있다.


피칭 강성을 높이면서, 롤의 부드러움을 끌어낼 수 있는 버티컬 어퍼 데크를 채용.


그라파이트제의 리어 ESC 마운트도 표준 장비. 리어 벌크 헤드의 강성을 높이는 부품이기도 하며,
오버행 웨이트를 가능한 한 억제하기 위해 쇼크 타워 사이에 설치된다.


서스암은 벌크 헤드에서 매달아 식으로 탑재되어 최대한 롤 센터를 낮출 수 있습니다. 
차폭의 변경이나 스키드각, 댐퍼의 각도 조정 등에도 대응 가능.


알루미늄의 고정밀 리어 벌크 헤드는 구동의 가벼움이 두드러진다. 표준은 3 기어 사양이지만,
아이들러 기어의 추가와 위치 변경을 실시하는 것으로, 반토크의 4 기어 트랜스미션으로서 사용하는 것도 가능.


리어 벌크 헤드 하부의 캡을 제거하는 것만으로 디프에 액세스할 수 있다. 
기어 데프의 교환이나 볼 데프의 메인터넌스시에도 작업 효율이 높아지는 설계다. 
디프를 유지하는 알루미늄제의 어댑터 변경으로 디프의 높이를 바꾸어, 리어의 트랙션을 조정할 수 있는 구조로 되어 있다.


리어 바디 마운트는 플랫한 카본 플레이트가 되어, 보디 포스트의 장착과 마그넷 마운트에도 대응.

조립 키트
주행을 위해 필요한 것 · 바퀴, 모터, 바디 (1/10 사이즈 드리프트 용), 폴리 카보네이트 용 페인트

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※ 제품구성 : 조립 키트 (원활한 조립을 위해서는 필수 공구가 필요합니다. 육각렌치세트. 니퍼. 쇽플라이어, 버니어 켈리퍼스 등)
주행을 위해 필요한 것 : 변속기. 모터. 서보. 자이로. 휠. 타이어. 1/10 사이즈 드리프트용 바디, 폴리카보네이트용 페인트
송수신기. 배터리. 충전기. (관련상품 참고해주세요. 추천제품은 고. 중. 저 사양이 있습니다.)

제품에 대한 보다 자세한 사항이나 제품 구입. 조립시 문의 사항은 전화나 알씨카프로를 방문해주시기 바랍니다.
문의 전화 : 010-8951-2666

※ 주행시 필요한 제품 링크 (하단 카페고리로 검색하시면 더빠름)

드리프트 전용 카테고리 https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=88

드리프트 변속기 : 1개 / 모터 : 1개  
- 변속기와 모터 납땜작업필요 / 땜작업시 전원커넥터(배터리연결)와 모터커넥터 (모터와 연결-직접땜할시 필요없음)가 필요한 제품도 있습니다.(제품마다 다름)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=755

드리프트 서보 1개 / 자이로 1개
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=756

드리프트 바디 (도료 필요함 : 초보자는 타미야 PS계열의 도료 추천 / 경험자 타미야 PS-55번 플랫클리어 도포후 모로토우 스프레이 추천)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=742

도색관련 링크 : https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1046

바디 고정작업에 필요한 제품 : 바디 자석마운트. 양면테이프. 선정리 테이프(자력 약화 및 자석 보호)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1058

조종기 / 송수신기 1대 세트
후타바. 아큐반스 변속기 사용시 : 후타바 10PX, 7PX, 4PM 추천: 조종기에서 변속기. 자이로. 서보 세팅가능
산와 MT44, M17사용시 : 산와 변속기. 산와 자이로. 산와 서보추천. 모터는 아큐반스 또는 오니시키 추천)
그외 후타바, 산와제품, NB4등의 제품사용시 : 조종기로 조절불가능. 전제품 사용가능 (프로그램카드. 휴대폰와이파이 설정등)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=2030

배터리 : 대부분 고 방전율의 숏티(짧은 배터리)를 많이 사용합니다.
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1370

충전기 : 충전기 1대. 충전짹 필요
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=2028

드리프트 휠 1대분 (4개) / 타이어 1대분 (4개)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=743

노면 별 드리프트 타이어 추천
- 아스팔트 노면 : DS RACING HF2 / D-LIKE 미듐 소프트
- 에폭시 (지하 주차장) : DS RACING CS3-LF4
- 우레탄 (옥상. 농구장) : DS RACING CS3-LF5T
- 타일. 대리석 : DS RACING CS3 LF3 / DS RACING RWD FFF ZERO MARK2

※ 서킷별 지정 타이어 
상업적 시설 서킷
[알씨카프로. 알피서킷] 부천 (P타일) : DS RACING CS3-LF3(미끄러움) / 이전타이어 RWD FFF ZERO MARK2 (조금의 그립감으로 주행성 좋음)
[드리프트 하이] 인천 (아스콘스타일) : D-Like 미듐 소프트
[오거나이저] 남양주 (에폭시) : Yokomo DRA
[시크릿 베이스] 평택 (에폭시) : DS RACING CS3-LF4
[레드존] 화성 (아스팔트) : Yokomo 
[행루즈] 용인 (아스팔트) : Reve-D Tire

팀 서킷 및 개인 관리 서킷
[IDC. 팀 스톰 서킷] 인천 (P타일) : Top Line Tere
[팀 디크루서킷] 평택 (P타일) : Yokomo C타입 DRC
[팀 TDF 서킷] 대구 (P타일) : DS Racing Finix LF-5 패턴타이어
[팀 DDR서킷] 창원 (P타일) : DS Racing RWD FFF Zero Mark2
[새봄서킷] 울산 (P타일) : Yokomo C타입 DRC
- 알고있는 서킷 타이어 기재해보았습니다. 누락이 있을 수 있습니다.

타이어 링크 : https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=792

기본 공구 참고하세요
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1447

※ 하단의 사진은 조립완료 예로써 참고용으로 본제품은 조립이되어있지않고 기자재가 없는 조립키트 입니다. (본체만 있음)


신뢰성이 높은 발바닥은 성능을 높이기 위한 옵션 파트도 풍부하게 갖추어져 다양한 주행 조건에 대응하는 것이 가능합니다.


대형 우레탄 범퍼를 장비하고 만일의 충돌에서 섀시를 보호합니다.



드리프트 주행에서 중요한 스티어링의 각도는 압도적. 깊은 드리프트 앵글에서도 컨트롤성을 높이고 있습니다.


모터의 탑재 위치를 13단계에서 선택할 수 있으므로, 중량 밸런스의 변경으로 주행 특성을 바꿀 수 있습니다.


리어 브레이스를 재조합하여 섀시 강성을 변경 가능. 하측으로 하면 모터도 낮게 탑재할 수 있어 저중심화를 촉진합니다.


2종류의 배터리 홀더가 부속되어 있으므로, RC카용의 배터리로서 많이 사용되고 있는 스탠다드 사이즈 배터리로부터,
상급자가 좋아해 사용하는 쇼트 사이즈 Li-po 배터리도 탑재 가능합니다.


실린더 내에 오일을 봉입해 감쇠하는 오일 댐퍼를 표준 장비. 스프링의 텐셔너를 조정하는 것으로 차고 조정도 간단하게 가능합니다.


좋은 응답 3 기어 임무. 밀폐식의 기어 박스로, 주행중에 감아 올리는 모래나 자갈등으로부터 기어를 보호하고 있습니다.


기어 박스는 3분할 타입으로 되어 있고, 리어측의 케이스 캡을 떼어내는 것으로, 간단하게 디퍼렌셜의 메인터넌스를 실시하는 것이 가능합니다.





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